隨著經濟的不斷發(fā)展，行業(yè)中對襯塑管道的實際需求量不斷增加，并且其性能作用是非常突出的，因而，很受歡迎。那么，大家了解鋼襯塑管道的測量方法嗎？具體詳情，下面就來聽聽行業(yè)專家為大家詳細的介紹。
    鋼襯塑管道在運輸、吊裝過程中,由于鋼管自重會產生一定的變形，這樣會影響鋼管的圓度。從鋼材的物理力學分析，雖然制作成9.5０m內徑的圓鋼管時將會具有一定的柔性，但厚度28mm的16MnR鋼板在圓管壁的局部說是鋼性的，而且每節(jié)鋼管長為2m，中間有道加勁環(huán)。
    據從事鋼襯四氟管道研發(fā)生產的行業(yè)專家講，所以壓力鋼管由于運輸、吊裝產生的變形是整體均勻變形，從現場對圓度的實測得知，幾乎變?yōu)榻茩E圓形。由于壓力管道均為圓形空心管，管口中心位置難以用測量儀器直接測出，只能通過實測管壁某一點或幾點計算出管口中心的位置，一般是實測通過圓心直徑兩端點來控制管口中心位置。
    過去，鋼襯塑管道大都是使用經緯儀配合水準儀或鋼帶尺配合垂球等來測量，而且必須將軸線點和安裝點先測設出來，才能進行安裝放樣和檢測，所以這些方法往往是精度較低或放樣所需時間較長?，F在全站儀已普遍在水電工程中得到應用，而且全站儀的精度也越來越高，由于全站儀可以直接測量某一點的三維坐標，并可以利用控制網點進行測量放樣和檢測，所以引出坐標測量控制方法
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